每到歲末年初,許多人總是要問「今年什麼車比較厲害?」為求效率,乾脆趁此機會一次講清楚,以下5款新車就是我們的答案。

Text by Seven Lo Images:courtesy of Audi、BMW、Mazda、Porsche、M-Benz

最佳旅行車 Audi RS6 Avant Performance

去歐洲走走,你會發現旅行車就像我們的計程車一樣隨時可見。台灣就不一樣了,旅行車與跑車都是型男必備,尤其是擁有一部旅行車,你會得到的收穫超乎想像,你不見得需要極度寬敞的後行李廂空間,卻可以享受備而不用的感覺。除了空間,馬力也有相同的道理,你不見得需要超級恐怖的動力,但如果眼前出現一部560匹的超級旅行車……我們不知道你會不會垂涎三尺?但我們哈得要命。

在亞洲,Audi掀起歐系旅行車風潮的鼻祖,特別是訴求性能的RS系列,讓旅行車來到比擬超跑的境界。這款RS6 Avant Performance動力經過特調,這具4.0升V8雙渦輪增壓引擎原本已有560匹馬力,現在加強至605匹,當切換成Dynamic模式,最大扭力足足有76.5kg.m。RS6 Avant Performance完成0~100km/h 3.7秒,比原廠縮短0.2秒,極速從250km/h增加為280km/h,如果嫌不夠?你可以選配Dynamic動態套件,極速305km/h,絕對嚇人。

(Audi)經過調校,RS6 Avant Performance的動力從560匹提升至605匹,完成0~100km/h加速縮減為3.7秒,選配Dynamic動態套件,極速上看305km/h。

(Audi)經過調校,RS6 Avant Performance的動力從560匹提升至605匹,完成0~100km/h加速縮減為3.7秒,選配Dynamic動態套件,極速上看305km/h。

最佳雙門跑車 BMW M4 GTS

現在是超跑林立的時候,沒有500匹馬力幾乎不夠看,M3與M4已經不是當年斥剎風雲的雙門跑車,所以當我們見到M4 GTS問世的時候,當年的M Power靈魂再度引燃。

M4 GTS沿用現行的3.0升直六雙渦輪增壓引擎,經過重新調校,並加入M4 Moto Gp賽事前導車使用的水噴設系統,最大馬力來到500匹、扭力峰值61.2kg.m,與標準版M4增加69匹馬力與6kg.m扭力。M4 GTS只要3.8秒就能完成0~100km/h加速,極速是驚人的305km/h。提升動力並不算什麼,輕量化工程才是困難,M4 GTS 的引擎蓋、車頂、前後下擾流、尾翼全面使用碳纖維複合材質,煞車系統是陶瓷複合,排氣管由鈦合金打造,後座拆光光,前座改用碳纖維賽車桶椅,因而減重80kg。變強、變輕,這才是貨真價實的賽車設定。

最佳操控樂趣 Mazda MX-5

真正的高手,不見得需要強大兵器就能克敵制勝,一把魚腸劍,就能稱霸武林。以上劇情絕非捏造,因為Mazda用MX-5告訴我們以上道理。當然,現在不是你爭我奪的時代,我們需要的是高度操控樂趣,而且隨手可得,因此,當1989年Mazda推出第一代MX-5(又稱Miata)時 輕量化車身 雙A臂懸吊 後輪驅動 即使採用馬力一百來匹的1.6升引擎 卻能呈現高度駕駛樂趣

來到第四世代,MX-5越來越讓人感動, Mazda並沒有追隨流行為植入強大的渦輪動力,而是採用馬力160匹的Skyactiv-G 2.0汽油引擎,搭配6速手自排變速箱,相較於時下的敞篷跑車,M-X5很簡單、很素雅,所以耐人尋味。

(Mazda)第四世代MX-5持續堅持簡單、輕量化的造車理念。採用160匹的Skyactiv-G 2.0汽油引擎、6速手自排變速箱,以均衡設定帶來高度樂趣。

(Mazda)第四世代MX-5持續堅持簡單、輕量化的造車理念。採用160匹的Skyactiv-G 2.0汽油引擎、6速手自排變速箱,以均衡設定帶來高度樂趣。

最佳休旅 M-Benz GLE Coupe

休旅車是最重要的金雞母,每個高級汽車品牌無不投入大量資源,就是要讓車迷繳械投降,乖乖付帳。在此之前,M-Benz的休旅車以M-Class為主軸,全球銷售不算熱絡,所以,M-Benz決定釜底抽薪推出全系列休旅軍團,其中,最引人注目的就是GLE Coupe。這顯然是BMW X6的直擊對手,整體空力設計霸氣十足計,低扁車尾線條洋溢著濃濃運動氣息,看看過往的M-Benz休旅,簡直是脫胎換骨。

(M-Benz)搭載557匹的5.5升V8直噴雙渦輪引擎、AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC七速手自排變速廂,性能版本Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC Coupé讓人心跳加速。

(M-Benz)搭載557匹的5.5升V8直噴雙渦輪引擎、AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC七速手自排變速廂,性能版本Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC Coupé讓人心跳加速。

最佳四門跑車 Porsche Mission E

純電動汽車很OK,但是,純電動跑車到底行不行?在此之前,我們見到不少採用純電動系統的跑車,但仍有疑慮,直到Porsche發表四門跑車Mission-E之後,心中再有沒有問號。

2015年法國利曼大賽冠軍Porsche 919 Hybrid賽車,其中採用的PMSM永磁同步馬達的純電動力系統正是Mission E的心臟,最大馬力超過600匹,3.5秒內完成0~100km/h加速,12秒從靜止來到200km/h,夠快了吧!

關於最頭疼的充電時間過長,Mission E配置一套800伏特的充電埠,Porche宣稱大約15 分鐘就能充滿八成電量,即可行駛400km,滿電狀態下的續航里程可達500km。不過,Mission E要到2020年才能正式量產,到時候Porsche肯定會拿出更厲害的科技,實際到手的Mission E會更強大。

(Porsche)Mission E取自919 Hybrid賽車的電力系統,最大馬力超過600匹,3.5秒完成0~100km/h,12秒搞定0~200km/h,續航能力長達500km。

加碼上演 Tesla Model X

剛發表的Model X是Tesla首款休旅車,造型充滿科幻感,看似古怪其實好用的鷗翼上掀式後門是獨創設計。Model X分成70D、90D與P90D三種版本,頂級P90D在Ludicrous Mode瘋狂模式下,只要3.2秒就能完成0~100km/h加速。Model X掀起了環保休旅熱潮,註定是2016年當紅炸子機。

【完整內容請見2016年2月號君子時代雜誌】