魔毯，是一種超乎想像的地毯，可以載人凌空飛翔，想去哪裡，就去哪裡。更重要的是，魔毯很舒服、很服貼，即使長途乘坐也不會暈頭轉向……堪稱神話故事中的任意門。彷彿，我很瞭解魔毯究竟為何物，沒錯！因為本次試駕我已親身體驗魔毯般的魅力！
Text & Photographs by Seven Lo Images：courtesy of M-Benz
從台北直航洛杉磯，16小時的時差讓人吃不消，為了響應開車不疲勞、疲勞不開車的安全駕駛觀念，原廠特地讓我們先休息半天。常出國試車，我還是無法忍受美洲的恐怖時差，往往在第一天晚上凌晨2、3點就會自動醒來，之後再也睡不著覺，直到要試車時，身體卻開始不聽使喚，呈現昏昏欲睡的半休眠狀態。 這次試的Maybach S600是M-Benz旗下最奢華的頂級房車，在歐洲要賣18萬歐元，引進國內的售價是1198萬，是有史以來最昂貴的S-Class。因此我們見到了盛大陣仗，並請來首席工程師為大家解說Maybach的開發理念。老實說，我真的沒辦法好好聽下去，我像一個昨夜通宵狂歡的學生，上課時完全無法專心聽講。 不管，先上路試車再說吧！當踩下Maybach S600油門，幾個彎道之後，精神立刻抖擻，一部如此巨大的房車，竟然能做出神乎其技的動態，當然讓人開心！
層出不窮的極致感受 背山望海的Santa Barbara風光秀麗，路面變化亦十分豐富，除了高速公路，更充滿了各式各樣的蜿蜒山路。原本以為Maybach在這裡毫無用武之地，原因很簡單，Maybach的車身長度有5,453mm，比長軸版S-Class還要加長20公分，空車重量就有2,335公斤，我們卻在山路上得到暢快淋漓的駕馭感受，這到底是怎麼回事？
或許，你可以說Maybach擁有爐火純青的Airmatic氣壓懸吊，再搭配Magic Body Control主動車身控制與Road Surface Scan路面掃描系統，移動時，以上系統將針對眼前的路況主動出擊，換言之，整部車就像長了眼睛一樣聰明。再加上多年來的頂級房車功力，難怪能造出媲美魔毯的威力！ 回程時，我們不需要開車，原廠特地安排了司機，讓我們好好享受董事長級的後座待遇。坐進超長車室，即使把雙腿打直也只能勉強構到前座，躺在天王等級的舒適座椅裡，窗外景色是一張張迅速後移的幻燈片，你只要把自己交給Maybach，打開24具高傳真喇叭、24聲道擴大機、輸出功率1,540瓦特的Burmester高階3D環繞音響系統，任何時刻，都能在紛紛擾擾的世界裡尋得靜謐。 時常聽到，房車可以分成前座買家與後座買家，Maybach卻可以前後兼顧，開車、坐車都很精采，如果說，駕駛Maybach感受像喝下人蔘萃取液提神飲料，坐在Maybach後座就是在冬天泡一壺熱呼呼的洋甘菊茶，喝了以後，很快就進入夢鄉。 經歷這一切，我開始相信這個世界真的有魔毯，神奇的移動，給人層出不窮的感受。
1. 車身比長軸版S-Class再多出20公分，再加上神乎其技的氣壓懸吊功力，讓Maybach成為舒適無比的移動空間。
2. 長達3365mm軸距、大角度後躺真皮座椅、應有盡有的視聽系統……讓Maybach贏得陸地頭等艙封號。
3. 一般來說，房車可以分成前座買家與後座買家兩種範疇，Maybach卻可以兼顧前後，開車、坐車都精采。
4. 打開位於後座中央的小冰箱，眼前的Robbe & Berking銀製香檳杯正好派上用場。
5. 這具5,980c.c的V12雙渦輪增壓引擎擁有530匹最大馬力、84.7kg.m最大扭力，配上7 G-Tronic Plus七速手自排變速箱，5秒就能完成0～100km/h加速。 .
【完整內容請見2015年2月號君子時代雜誌】
