走過70餘年歷史的Land Rover Defener車系（包含其前身的Series I〜Series III、以及80年代的90和110車款在內）總算進入大改款進程推出新一代車款，但進化到沒有大樑結構的承載式車體，卻教許多越野守舊派更加懷念過去的Defender。傳統車架負荷龐大車身重量的Body on frame設計是Defender這類非一般道路車種最吸引人的地方，而各家改裝廠推出的各種Defender重度概念，對於上世代車型於2016年停產後存在於地表上超過200萬輛的車主來說更顯得格外迷人。
美國E.C.D. Automotive Design雖然不是什麼擁有悠久歷史的重量級改裝品牌，但創始三人組Tom Humble、Scott Wallace和Elliot Humble自2013年起就以相當美式的硬派改裝概念優化Defender，例如之前D110方案中以Corvette跑車430匹馬力V8引擎打造的「Project Evolution」專案。
最近他們突發奇想，開始拿Tesla的鋰電組和電動馬達最為動力系統來打造「Electric Defender」系列，讓你最愛的荒野捍衛者以獨一無二的姿態在路上走得無聲無息。
E.C.D. Automotive Design為這部電動版Defender選用的100khw電池模組，套用在這部越野車上續航力為354公里，配合雙馬達動力系統，0〜100km/h加速為5.5秒；電池模組透過充電站三相電力模式最多五小時便可充飽，家用充電則為10小時。不同於E.C.D. Automotive Design其他Defender版本，純電版讓你在山壑縱谷間可獲得更即時的扭力釋放，對於定期跑山涉溪的玩家來說，會是相當誘人的優點。
Images：courtesy of E.C.D. Automotive Design
