詹姆斯龐德的最佳陪襯
自第一部007電影上映以來，Aston Martin系列車款成為詹姆斯龐德的最佳左右手。關於龐德的第一台Aston Martin，我們可以回溯到1964年電影《金手指》中出現的「Aston Martin DB5」車款。這部座駕不僅擁有防彈車身、煙幕發射器及跟蹤裝置接收器，最著名的彈射座椅也在此時出現。爾後該款車也陸續出現在007系列新電影中，「Aston Martin DB5」成為影迷心中最能匹配龐德精神的經典座駕。
《金手指》經典的前座扶手，內建多功能控制裝置；更在最新作品《生死交戰》中稍稍「捏他」於劇情中。
接續前座在1965年上映的《霹靂彈》中，開場出現的噴射背包、車輛內建的活動抗彈板等高科技配備，也是系列電影必不可少的經典橋段。
此外，在1987年《黎明殺機》中，第四代龐德「提摩西達頓」（Timothy Dalton）的座駕「Aston Martin V8 Vantage Volante」復古車身結合活動頂篷式設計，配備防彈玻璃、火箭推進器以及在接到命令時啟動的自毀裝置，擁有一系列前衛設計，讓「V8 Vantage Volante」成功地在007系列電影中佔有一席之地。
1987年「Aston Martin V8 Vantage Volante」車款。
別具特色的特務車款
除了一系列Aston Martin經典座駕外，英國跑車品牌Lotus及BMW也都曾在007系列電影中展現優越性能。第三代龐德「羅傑摩爾」（Roger Moore）就曾在《海底城》中駕駛「Lotus Esprit S1」執行任務。該款車採用海陸兩棲設計，在陸地執行任務時能夠發射對空導彈，下水後能瞬間變成潛水艇，並釋放深水炸彈，獨樹一幟的科技理念，迄今依舊為人所津津樂道。
《海底城》電影中，海陸兩棲「Lotus Esprit S1」車款。
《最高機密》中登場的1981 Lotus Esprit Turbo
德國名駒BMW自然也不會在007系列電影中缺席。在第五代龐德「皮爾斯布洛斯南」（Pierce Brosnan）主演的《明日帝國》中，「BMW 750iL」取代本土英國車成為龐德的新座駕。搭載高科技指紋辨識安全系統，若是偵測到異狀會啟動電擊以保護車體安全，此外更配備隱藏於車頂下方的火箭、自封並自充氣的輪胎及線繩切割裝置，多工設計完美體現「BMW 750iL」作為一輛防彈車的絕佳性能。
防彈車「 BMW 750Il」
新世代龐德座駕
步入21世紀，龐德的座駕的性能與外觀設計也有了顯著的進化。由丹尼爾克雷格（Daniel Crag）扮演的第六代龐德，在《007：惡魔四伏》中的座駕「Aston Martin DB 10」由品牌創意總監 Marek Reichman領導設計研發團隊共同打造，搭載V8 Vantage S的4.7升自然進氣V8汽油引擎，最大馬力可達430匹，0至每小時96公里加速僅需4.8秒。在當時該款車全球僅生產十部，而在拍攝時就損毀了八部，第九部則登上佳士得進行慈善拍賣，最後以超過預期拍賣價格的2倍以上，約 350 萬美元售出，所得也全部捐給無國界醫生組織，締造007歷史上傳奇的一頁。
《007：惡魔四伏》中的座駕「Aston Martin DB 10」
在最新一部龐德電影《007生死交戰》中，Aston Martin品牌旗下特殊訂製部門Q By Aston Martin再次為電影量身打造聯名特仕車「Vantage 007 Edition」與「DBS Superleggera 007 Edition」車款。「Vantage 007 Edition」的設計靈感取自於經典Vantage V8車款，不僅選用相同Cumberland Grey車色，更在車側設計上特別訂製專屬方型孔狀黑砂面導流鰭片，並鑲有特製「Vantage」字樣徽飾；在前下擾流、側裙與後分流器下緣處點綴黃黑雙色條紋飾線，以此呼應電影中V8 Vantage火箭推進器上象徵危險情況的黃色警示線。
聯名特仕車「Vantage 007 Edition」與「DBS Superleggera 007 Edition」車款。
007的特務精神也內化在「Vantage 007 Edition」內裝設計中，遮陽板上「96.60 (FM)」的繡飾、點綴「007」繡飾的碳纖維座椅椅面，以及象徵電影裡飛彈發射器開關面板的專屬門檻飾板及瞄準鏡塗裝的換檔撥片，從細節處完美展現007電影特務精髓。
全球僅限量生產25部的「DBS Superleggera 007 Edition」車款，更是完美復刻電影裡座駕剽悍性能與外觀。5.2升V12雙渦輪增壓引擎提供最大動力725 ps及900Nm；從車頂、前下擾流到尾翼與後分流器，都全數更換為碳纖維製品，並於門飾板、前座扶手與後座的中央扶手蓋上，點綴上「007」的專屬徽飾，以極具指標性與開創性的設計，帶領車迷共同感受007電影的真正魅力。
Text by William Chen Image：courtesy of Getty Image、Aston Martin Edit by Jack Chiang
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