在不斷推陳出新的時代裡，購入一輛車不僅要擁有出色的外觀、極佳的性能，獨特性更是讓人心動的理由。 Mercedes-AMG 作為賓士旗下引以為傲的性能品牌，憑藉強勁的動力及操控表現，化身為道路上的性能野獸。
從最早 1970 年代初，那輛車頭有著多具頭燈，名為 Red Pig （紅豬）的 Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG 改裝賽車在搭載 6.8 升 V8 自然進氣引擎之下，於比賽拿到分組冠軍，並以總成績第二名之姿獲得世人矚目，開啟 Mercedes-AMG 的不凡性能篇章。至今成立 55 年，Mercedes-AMG 以「Changing the game」宣告新世代的到來，以代表純種 AMG 的「63」車型，結合一級方程式賽車的油電混合動力技術，推出第一款插電式油電混合動力跑車 GT 63 S E PERFORMANCE，訴說的是除了 Mercedes-AMG 的電動化，還有要將性能豪華 DNA 帶向電動未來的決心。
One Man, One Engine
多年來， Mercedes-AMG 能在眾家車款裡脫穎而出不是沒有原因，其以如同藝術品般的引擎為特點，令人對它深深著迷，更以「One Man, One Engine」為人熟知，GT 63 S E PERFORMANCE 所搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎配置也是如此，從安裝曲軸、組裝凸輪軸、佈線一直到添加引擎機油，皆由同一位技師安裝而成，並包含組裝後的測試、調教，完成後於AMG 引擎徽章留下技師的簽名，展現獨一無二的價值，也象徵該名技師對該具引擎完全負責，造就人人想收藏 AMG 車款的理由。
首款插電式油電混合動力跑車
過往於 F1 賽車世界裡， Mercedes-AMG 已有 7 次拿下世界冠軍頭銜，無庸置疑是油電混合性能領域的佼佼者之一，承襲 Formula 1 TM 的油電混合動力系統， GT 63 S E PERFORMANCE 亦有著極佳的性能表現，「憑藉全新的 Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE，我們正在將品牌 DNA 帶入電動化未來」 Mercedes-AMG 執行長 Philipp Schiemer 曾如此說道。即將迎來一甲子，AMG 改變了遊戲規則，以及對性能的定義，以 4.0 升 V8 雙渦輪引擎搭載 Formula 1TM 油電混合動力系統，於後軸搭配電動馬達，採用專屬動力配置和 AMG 總部研發的高性能電池 (HPB) 以及AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統，綜效馬力最高可達 843hp，零百加速僅需 2.9 秒，為目前 AMG 有史以來最強大的市售量產跑車，而在享受疾速操駕之餘，更可隨性切換低噪純電模式，奪目氣勢無聲更勝有聲。
賓士三芒星與 AMG 標誌的魅力，對車迷來說有著極大的吸引力，如果你忙於穿梭在工作與家庭之間，卻又不安於現狀想極力探索這世界，這台可動可靜的四門跑車 GT 63 S E PERFORMANCE 絕對會是你的好搭擋，你可以隨性行駛於都會中，或者到處瀏覽如詩如畫的風景，忘卻紛紛擾擾，也可以專注於 AMG 引擎聲浪及性能，享受極致的操駕樂趣。
若你是一位更想沈浸於 F1 世界中的車迷，也能透過全球限量的 200 台「F1 Edition」套件為車身添加限定的 MANUFAKTUR 限定車色–層峰灰營造獨特氣息，並有 Edition F1 限定 AMG 標誌車側飾條等與多項凸顯賽道氛圍的空力套件與識別，為車款內、外加以點綴，姿意馳騁於世界中。
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