從去年法蘭克福車展到現在，承繼GLE中大型休旅基因的第二代Mercedes-Benz GLE Coupe車系的確比其他同級車款慢了一拍，但Coupe-like的斜背依舊有著吸引跑旅鐵粉的強大賣相，卓越的性能、完整的安全性等全面提升也是大改款之名的承諾，至於建議售價……這向來並不是豪華運動跑旅消費族群最在乎的選項。
GLE 350 d 4MATIC Coupe、AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe
今日8月13日在淡水鬱金香酒店發表的全新GLE Coupe，其正式售價比起六月初釋出的預售價格稍減一點：三車型GLE 350 d 4MATIC Coupe、AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe、AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe分別為新台幣381萬、464萬和755萬元，比起上一代顯然成長了不少，但這要歸功於整體規格、配備和動力表現等多項條件的大幅成長，在設計和規劃上朝更高性能化和精品化的方向從第四代GLE基礎出發，增加了更多Coupe-Like SUV吸金的可能性。
外觀與前代差距不明顯，但尺碼和內部空間卻有著大幅成長。
新一代GLE Coupe大致線條與上一代差不多，但尺碼上卻有著相當大的進化，長寬和軸距來到4939、2010、2935mm，這意味著起碼後座和置物空間有所增長，特別我們從最大行李廂容積來到1790公升的超大規模可見一斑。GLE Coupe的整體規格同樣與現行GLE作出區隔，綜合特性極力發揮出跑車型休旅應有的敏銳動態表現。
三車型在動力輸出方面的突破相當顯著，這要源自於整個GLE在動力上的全面換裝。GLE 350 d 4MATIC Coupe改搭全新原廠代號OM656 3.0升直六共軌直噴渦輪增壓柴油引擎後，最大出力來到272hp/61.2kgm水準；AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe透過3.0升直六雙渦輪增壓動力系統則可榨出435匹最大馬力；至於性能旗艦的AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe所換裝的4.0升V8渦輪增壓引擎，更進一步讓該車型成長到612hp/86.7kgm的出色數據。（AMG GLE 53和GLE 63皆搭載EQ-Boost技術的48V輕油電系統）
除了配上M.Benz家族最新智慧駕駛輔助套件外，沿用現行GLE車系的內裝風格的GLE Coupe已導入了Mercedes me connect互聯功能、MBUX多媒體系統，同時也可提供LINGUATRONIC線上聲控系統，讓使用者達到最智能的行車體驗。
Text、Photographs by Geoff Lai
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