好吧！坦白說這水箱罩看久了還挺習慣的，特別是配合大鼻孔上方延伸到引擎蓋上更顯著的突出肉瘤、改成橫柵式的水箱罩總成、濃濃性能風味的前保桿和車側導流孔，至少讓雙門的M4和四門的M3殺彎時有模有樣。
全新M3/M4即將在明年第一季末至第二季初於全球各市場亮相，總代理即日起也針對M3 Competition sedan和M4 Competition coupe車型分別開出555萬和558萬元預售價，並為全車系提供選配價25萬元的「Racing Package賽車套件」。
這意味著之前M4與M4 GT3一同測試後獲得的一系列數據和調整有了最終的結果。這兩款M族系全新成員搭載著與F97 X3 M、F98 X4 M相同的原廠編號「S58B30T0」3.0升直六M Twin Power Turbo雙渦輪增壓引擎，一般輸出便可到達480匹最大馬力，M3 Competition sedan和M4 Competition coupe版本更可貢獻510匹最大馬力；M xDrive 四驅系統也將導入，但由於生產線上的排程較晚，因此確實的引進日程可能還要再等等。
未來除了可選配M xDrive 四驅系統讓你任意在四驅和純後驅間切換，海外還會有六速手排的變速選項，不過可千萬別再把街道當成賽道進行測試！
Images：courtesy of BMW
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