這是一部不好惹的4x4全地形翻新中古車。
這兩年隨著新一代Land Rover Defender接踵上市，純種越野車在這款英國經典品牌和之前大家搶破頭的Suzuki Jimny推波助瀾下喚起大家的全地形駕駛魂，這使得幾年來陸續推出新年式車款的Toyota Land Cruiser Prado顯得寂寞許多。目前一改先前使用4.0升V6引擎而換上2.8升直四渦輪增壓柴油引擎的Land Cruiser Prado堅守著大樑式底盤，配合著全時四輪驅動、Torsen LSD差速器、應付五種地形模式的智慧型越野系統，確實就是一款血統純正的越野車，在前雙A臂、後四連桿的懸吊設定下其旗艦版甚至還配備了後電子氣壓懸吊、可變阻尼避震系統來提升駕駛時的舒適度。唯一美中不足的，就是Land Cruiser在90年代冠上Prado以後，就逐漸喪失70系列和60系列的強悍運動樣貌，內斂成中規中矩的大型休旅形態；或許你是相當堅持造型設計的老派收藏家，新世代的Prado可能無法完全滿足你，這時以改裝off-road車種的 Icon 4x4所復刻的Land Cruiser FJ44，或許會讓你看到掉下巴。
光是車身上採用該廠Old School Edition的淺綠灰塗裝，車還沒跑之前可能將足以讓你乖乖把掏錢出來。這部FJ44擁有分離式大樑車體結構，除剛性超強的車價外， Icon 4x4更套上噴粉表面處理的全鋁合金車身，並在前後換上精品等級的BF Goodrich固特異285/65/ R18越野胎，讓這部借1972年舊屍重新還魂的老運動車款帥過當年剛出廠時。
如果你認為這只是一部改好看、跑得動就好的改裝骨董車，那麼引擎蓋下的這具來自GM的6.2升V8引擎會讓你重新定義老Land Cruiser的強悍。這部Icon FJ可釋放出430匹最大馬力、62.2kgm最大扭力的實力，配合底盤下的Dynatrac Dana前44後60套件結合全新限滑差速器，復活後的FJ44以越野的靈魂、純機械式的操作感、原始內裝和大排氣量的壞脾氣，讓你領教恐怖組織愛用武裝車的魅力。
Icon 4x4針對Land Cruiser FJ44四門車型釋出價格為23萬7000美元。
Text by Geoff Lai Images：courtesy of Icon 4x4
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