把所有人類汽車最強技術運用在旗艦車系上是十分合理且應當的行為！
先前便開始拋出預售、因疫情緣故緊趕慢趕總算在3月5日來台正式上市的S-Class，比起W222世代新一代全車系光是外型就有著大幅的變動，除了尺碼大舉放大到車長5289mm（長軸版，短軸版為5179mm）、車寬1952mm、軸距最長來到3216mm外，從頭燈、大面積水箱罩式樣到車尾分離式尾燈，俱體現出W223 S-Class作為旗艦房車所進化出的恢弘格局。
內外全面翻新，全新S-Class的科技演化遠比外觀修飾來得精彩。W223世代的10大革新重點再度為進口豪華大型房車領域掀起熱烈迴響，雖然有些技術並非首次出現，但全新S-Class集大成為所有後座買家提供最全面的高端享受，也為買不起豪車的消費者提供最瞠目結舌的視覺震撼。
DIGITAL LIGHT多光束智慧型數位頭燈（選配）
頭燈內配備了含有三個超高功率的 LED ，透過 130 萬個微小鏡面，來創造出解析度 260 萬畫素的畫面。除了首創流星雨般的數位迎賓燈效果，更具備 ULTRA Range 超長距遠光燈功能，最大照射距離可達 650 公尺，並可依車輛前進速度、轉彎角度及地形起伏，隨之調整頭燈照射角度與範圍，在夜晚的時候提供更周全的照明輔助。（預計21/22年式起提供）
後軸轉向系統（汽油版S-Class標準配備）
讓全新S-Class能如豪華小型車A-Class一樣在城市的大街小巷靈活穿梭，後輪可以依據車速與轉向角度，來判定應與前輪同方向或反方向轉動，例如在倒車停車時，後輪最大轉向角度可達 10 度，迴轉直徑縮短達 2公尺，讓市區停車更加便利，轉彎更加精準敏捷，降低對於周遭用路人的可能影響，尤其在高速行駛變換車道時，前後輪同向操縱也讓行車更加穩定安全。
第二代MBUX 多媒體系統 (Mercedes-Benz User Experience)
結合人類五感，率先於全新 S-Class 亮相，車上最多會有五個螢幕，其中某些更採用 OLED 技術，只要觸碰按鈕，首度問世的全新 3D 儀表板，即可透過內建於儀表板內的紅外線攝影機持續追蹤駕駛者雙眼，並根據視線位置生成空間影像，無論什麼角度皆可感受立體顯像效果。
MBUX 擴增實境抬頭顯示器
當駕駛在行車時，需要極高的專注力，為減少視線干擾，全新的抬頭顯示器首創擴增實境功能，讓導航方向路徑能與全新 S-Class 前方環境合為一體，指引更加全方位；舉例來說，在準備駛離圓環時， MBUX 擴增實境抬頭顯示器會投射魚骨型的箭頭在前方視線，讓駕駛者可以提早並更精準地判斷行車路線，開往正確的方向，同時確保行車安全。
MBUX智能控制
利用車頂控制面板的攝影機和學習演算法，辨識並預測乘客的期望與企圖，此功能是藉由解讀頭部方向、手部動作和肢體語言來達成，並且能以對應的車輛功能來回應。舉例來說，若駕駛人視線越過肩膀朝後車窗觀看，座艙輔助系統即會自動收起後擋玻璃電動遮陽簾。
主動環景式內裝照明（S 500標配）
以額外的光線層來輔助環景式內裝照明（標準配備）。以250 顆 LED 所組成的環景光條圍繞全車，每一顆 LED 以1.6厘米的間距緊密依靠，在智能科技的串聯下，主動環景式內裝照明亦可與智慧駕駛輔助及 MBUX 多媒體系統結合，無論是高頻閃爍的主動警示功能；或在乘客透過「你好，賓士」與 MBUX 智能聲控溝通時的音頻光譜，皆是人車互動的全新感受。
最新一代智慧駕駛輔助系統
擁有眾多創新改良功能。駕駛儀表板中的全新輔助顯示內容會以全螢幕畫面，清楚呈現智慧駕駛輔助系統的作動。
進階版PRE-SAFE主動側撞防護功能
當系統偵測到即將發生側面碰撞時，選配的E-ACTIVE BODY CONTROL進階主動車身控制系統能在1秒內提高車身最多8公分，以堅實的車體底板吸收撞擊力道，減緩施加在乘客身上的作用力，超前部署行車安全。（預計21/22年式起提供）
DRIVE PILOT智能駕駛輔助
預計從 2021 年下半年，全新 S-Class 在高交通密度或德國特定高速公路路段的車陣中，將能利用全新DRIVE PILOT以限定條件下的自動模式來行駛，極有可能成為首款在德國掛牌的Level 3自動駕駛車。雖然台灣現行的法規還不允許Level 3自動駕駛車上路，但可以期望不久的將來，台灣法規也能跟進，隨著5G通訊技術的普及與更先進的汽車智慧駕駛接軌，共創人類移動的未來。（將於2021下半年導入德國市場，此功能台灣尚未開放）
正面後座安全氣囊
為了保障後座乘客的安全，S-Class首度搭載正面後座安全氣囊，因後座依據乘客為兒童或成人會有不同的乘坐狀況，氣囊經過精細縝密的設計，氣囊於一般結構狀態時體積約為 16 公升，而完全展開時，體積最大可達 70 公升，在意外來臨時提供更周全的保護。（預計 21/22 年式起提供）
至於S-Class的動力系統則大致延續上一代小改款後的編列，S 450 4MATIC L和S 500 4MATIC L採用的依舊是M256系列3.0升直列六缸汽油缸內直噴渦輪增壓引擎，最大輸出分別為367匹最大馬力/51公斤米、435匹最大馬力/53.06公斤米，兩款汽油車型皆搭配48V清油電的EQ Boost系統來提供額外的22 PS。而兩款柴油車型S 350 d和S 350 d L的OM 656型3.0升直六渦輪增壓引擎則為286匹最大馬力/61.2公斤米輸出數據。全車系同樣搭載9G-TRONIC九速手自排變速系統，後輪轉向系統則是兩款汽油車型S 450 4MATIC L和S 500 4MATIC L搭載的標準配備。
Mercedes-Benz W223 S-Class建議售價
S 350 d | 446萬元 |
S 350 d L | 511萬元 |
S 450 4MATIC L | 620萬元 |
S 500 4MATIC L | 741萬元 |
Images：courtesy of Mercedes-Benz
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