保時捷隆重發表全新992.2世代911，以更強勁的動力、更洗鍊銳利的設計語彙，結合前瞻創新科技，為台灣車壇帶來傳奇跑車的最新進化之作。全新911不僅再創性能巔峰，更忠實傳承911不容錯認的經典風采，持續突破並重塑跑車定義。
革命性混合動力，賽道科技引領未來
全新911 Carrera GTS首度搭載劃時代的T-Hybrid混合動力系統，帶來令人血脈賁張的加速快感與凌厲精準的操駕表現。這套輕量且強悍的混合動力系統靈感源自賽車運動，整合創新的電子排氣渦輪增壓系統，具備瞬間提升渦輪轉速功能，即時增壓。
全新開發的3.6升水平對臥引擎為T-Hybrid動力系統的核心，即使沒有電力輔助，仍具備485 PS（357kW）的動力及570 Nm的扭力。整體總輸出功率達541 PS（398 kW），扭力為610 Nm，相較前代增加了61 PS（45 kW）。911 Carrera GTS Coupé零百加速僅需3.0秒，最高時速可達312公里，完美詮釋保時捷工程技術極致。
經典精髓，全面升級
同步上市的911 Carrera車型搭載經過調校的3.0升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，動力提升至394 PS（290 kW），最大扭力達450 Nm。911 Carrera Coupé零百加速僅需4.1秒（選配跑車計時套件則為3.9秒），最高時速可達294公里。
全新911的懸吊系統亦經過全面改良。911 Carrera GTS標配後軸轉向系統，提升高速行駛時的穩定性並同時減小轉彎半徑。保時捷動態底盤控制系統（PDCC）的防傾穩定系統整合至混合動力的高壓電力系統中，使其採用電子液壓控制系統，變得更靈活、更精準。
動感流線，卓越美學
保時捷透過精準策略性的改良，簡化911的外觀設計，提升空氣動力學表現。首次將所有照明功能整合至標配的LED矩陣式頭燈系統，採用具指標性的四點式設計，為車頭更大的冷卻進氣口保留空間。
911 Carrera GTS車型的車頭下氣壩配備五個垂直排列的主動式冷卻通風葉片，並首次搭載與主動式冷卻通風葉片連動的主動式前下擾流擴散板。這些元件可因應需求調節氣流：當動力需求低時，關閉的葉片可強化空氣動力學表現；當動力需求高時，葉片開啟會將大量空氣導入車輛的散熱器。
全新設計的燈條結合弧形「PORSCHE」字樣，使911的車尾顯得更深邃、更寬廣。車尾進氣隔柵每側有五個散熱鰭片，與後窗連為一體並融入下方可伸縮擾流尾翼，車牌位置更高，後保險桿結構更清晰。
數位智能，人性體驗
全新911應用以駕駛者為中心的「Porsche Driver Experience」概念，操作更加直覺化且更有效率。駕駛常用的控制元件直接設置在方向盤周圍，包括標配的駕馭模式切換器、經改良的駕駛輔助系統控制桿，以及首次在911車系中出現，位於方向盤左側的啟動按鈕。
全新911首次搭載12.6吋曲面螢幕的全數位儀錶板，提供多達七種顯示介面模式，包括以傳統五環式保時捷儀錶設計為靈感、搭配中央轉速錶的獨家經典顯示模式。保時捷通訊管理系統（PCM）透過10.9吋高解析度中央螢幕操作，具備全新互聯功能，Apple CarPlay®與車輛的整合度更高。
個性化定制，彰顯獨特品味
個性化是Modern Luxury的極致展現，全新911提供豐富且高度客製化的選項，透過Porsche Exclusive Manufaktur、Paint-to-Sample以及Sonderwunsch（特殊願望）計劃，車主得以打造真正獨一無二、完整展現個人風格的夢幻跑車。
台灣保時捷總裁Christian Nater表示：「911是保時捷的核心與靈魂，承載超過60年的賽車傳奇與工程創新。全新進化的992.2世代不僅延續911經典不變的獨特本質，更將性能表現推向全新高峰。911 Carrera GTS首度導入混合動力系統，正是保時捷不斷挑戰和突破工程技術極限的最佳寫照。談到跑車，唯有911才是恆久唯一。」
全新911 Carrera NTD 7,470,000元起
全新911 Carrera GTS NTD 9,750,000元起
全新911 Carrera GTS Cabriolet NTD 10,500,000元起
全新911 Carrera 4 GTS NTD 10,200,000元起
全新911 Targa 4 GTS NTD 10,950,000元起
全新911 Carrera 4 GTS Cabriolet NTD 10,950,000元起
Images: courtesy of Porsche
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