在利曼24小時賽那條充滿傳奇的薩爾特賽道上，每一圈都凝聚著速度與耐力的極限挑戰，不只是為了勝利而戰，更是品牌精神與工藝的較量。今年，Porsche、McLaren和Aston Martin三大賽車巨擘，帶來了他們的致敬之作，將那份征服賽道的熱血與靈魂，化為能在公路上馳騁的真實存在。
賽魂不滅
Porsche 963 RSP
在2025年利曼24小時耐力賽開戰前夕，Porsche發佈了極具歷史意義的特別車款——963 RSP。這輛Hypercar公路版由Porsche AG、Penske車隊及Porsche Cars North America三方聯手打造，不僅汲取靈感自傳奇賽車Count Rossi 917，更以「RSP」為名，向全程參與計劃的賽車傳奇Roger Searle Penske致敬。
963 RSP的目標明確：一輛來自賽道、卻能合法上路的真正賽車。採用全新設計的963賽車底盤，保留碳纖維與Kevlar®結構，並針對道路法規進行調整，包括底盤高度、避震系統、燈組控制模組等。車輛配備封閉式輪拱、米其林濕地用胎、喇叭等必要配備，最終獲得法國政府核准，得以掛牌上路，成為名副其實的「公路版Le Mans賽車」。
外觀上，963 RSP並未採賽車常見的貼膜包覆，而是以手工噴塗，在碳纖維與複合材質上完成難度極高的工序。配色來自917的「Martini Silver」經典塗裝，細節處處致敬過往。車艙同樣不馬虎。以柔軟褐色真皮搭配Alcantara®麂皮，鋪陳於碳纖維賽車座椅、方向盤與踏板區域。為提升駕駛舒適性，車內也配備空調、頭枕和3D列印杯架等少見於賽車的設計，將駕駛風格與生活品味完美結合。
動力系統方面，963 RSP搭載與現役LMDh賽車相同血統的4.6升雙渦輪增壓V8引擎，搭配Bosch電控與Williams 800V高壓電池模組（1.35kWh），並結合MGU電動馬達提供額外動力，同時可回收煞車能量。當MGU作動時，內燃機會自動降功率來符合LMDh賽規的動力上限。全世界僅此一輛的963 RSP在利曼賽事期間現身後，將接著進駐斯圖加特保時捷博物館，並於古德伍德速度節與917一同展出，展開一場橫跨半世紀的經典對話。
純血基因
Aston Martin Valkyrie LM
為迎接重返利曼耐力賽最高級別賽事，Aston Martin發表了將賽道與夢想無縫連接的極致機器──Valkyrie LM。這輛基於Valkyrie Hypercar打造的非認證版本，性能水準媲美正規賽車，為熱血車迷帶來接近LMP1等級的駕駛體驗。
擁有幾乎與正規賽車一致的碳纖維單體殼底盤與先進空氣力學設計，搭載Cosworth專為其調校的6.5升自然進氣V12引擎，搭配七速序列式變速箱與半自動換檔撥片，輸出聲浪如同賽道狂想曲。底盤部分採用雙A臂懸吊系統，結合推桿式扭力桿與可調式中央與側向避震器，確保每個轉向瞬間精準銳利。
有別於受限WEC與IMSA法規的賽車，Valkyrie LM的電子輔助系統與扭力感測器皆被移除，配上專屬的Pirelli光頭胎，使車輛更輕盈、更敏捷，徹底釋放潛藏的動力潛能。更令人驚喜的是，引擎經過重新調校，可接受一般高辛烷值燃料，提升使用的便利性與彈性。進入座艙，駕駛介面全為安全與操控而設計。碳纖維桶型賽車椅配備肩部支撐與頭枕襯墊，搭載FIA認證的六點式安全帶與防火系統，並整合駕駛顯示器與換檔燈號，兼顧高速駕駛時的清晰視線與操控便利性，讓駕駛全心投入每一次彎角與直線。
Valkyrie LM的擁有者可以選擇全權擁有車輛，或參與原廠專屬的駕駛員發展計畫「Fly-in-and-drive」，內容包含賽車運送、原廠技術團隊支援、專屬駕訓教練、課堂講解與數據分析，以及全方位等級的尊榮賽道體驗。限量僅10輛的Valkyrie LM預計於2026年第二季開始交付。年底，Aston Martin將邀請車主齊聚英國Gaydon總部，參加專為他們舉辦的尊榮晚宴，親身感受品牌精神與賽道傳承的核心時刻，為這段極速夢想之旅揭開序章。
榮光再現
McLaren 750S Le Mans
為了向1995年利曼24小時耐力賽的冠軍賽車——59號McLaren F1 GTR致敬，McLaren於今年賽事揭幕前推出全球限量50輛的750S Le Mans，不僅是品牌巔峰時刻的紀念，更將當年賽道榮光濃縮於現代超跑語彙之中。
延續2015與2020年推出650S Le Mans和720S Le Mans的命名傳統，750S Le Mans車色提供兩款：經典Le Mans Grey與McLaren Orange，皆具象徵意義，搭配MSO高下壓力空力套件，包含加大且附垂直翼片的碳纖維前下擾流、大型固定式尾翼與碳纖維前葉子板氣流通道，整體下壓力較標準750S Coupe提升達10%。
外觀細節上，750S Le Mans搭載專屬的五輻式輕量化輪圈，紅藍裝飾孔蓋與紅色廠徽煞車卡鉗搭配F1 Gold煞車系統，呼應賽事血統。車頂採用碳纖維進氣口、碳纖維後視鏡與排氣尾飾管設計，兼具輕量化與視覺張力。座艙部分以Carbon Black Alcantara®搭配經典橘或鴿子灰色飾板，搭載刻有「LM」字樣的碳纖維賽車桶椅或跑車座椅，並配備防滾籠、多點式安全帶、FIA認證防火系統與中央整合顯示介面。亦可選配「三冠王」紀錄銘牌，彰顯品牌唯一橫掃三大賽事冠軍的傳奇地位。
動力方面，延續標準車型設定，搭載代號M840T的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，輸出750匹馬力與81.6公斤米扭力，搭配七速SSG自手排變速箱與後輪驅動配置，再輔以第三代PCC主動式底盤控制系統，使其在彎道穩定性與高速動態間取得優異平衡。750S Le Mans不僅重現30年前征服薩爾特賽道的榮光，也預示McLaren於2027年重返利曼最高級別賽事的全新篇章。
在賽道上，時間是無情的裁判，催促著每一輛賽車拼盡全力向前衝刺；而當這些賽道之魂回歸公路，時間則成為承載回憶的河流，讓那些曾經輝煌的瞬間在輪胎碾壓過的地面上持續延伸。從Porsche 963 RSP、Aston Martin Valkyrie LM和到McLaren 750S Le Mans，每輛車都不只是速度的象徵，更是賽道精神的見證，一同感受賽車文化中那份無法磨滅的熱忱與榮光。
Images：courtesy of 各品牌
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